Anasayfa

EN 124 standardına uygun olarak D400 , C250 , B125 , A15 sınıflarında üretilen Kompozit Rögar 
Kapakları yüksek mukavemet, korozyon dayanımı ,kimyasal dayanım , termal ve elektriksel yalıtım , montaj kolaylığı ve çalınmama gibi üstün özellikleri sayesinde inşaat, telekom, akaryakıt (benzin istasyonları), su ve kanalizasyon uygulamalarında avantaj sağlamaktadır.

Rögar kapakları genellikle dökme demir, beton ya da ikisinin bir kombinasyonu üzerinden yapılırdı. Kapaklar genellikle (çerçeve hariç) min 65 kg ağırlıkta olurdu.

• Artan çalınma vakaları
• Çalınan rögar kapakları nedeni ile ortaya çıkan kazalar,
• İs Sağlığı ve Güvenliği kanunlarındaki elle taşıma ağırlıklarını kısıtlayan mevzuatlar,
• Daha fazla kayma direnci ,
• Elektriksel yalıtım özellikleri

nedeni ile son yıllarda Avrupa başta olmak üzere birçok ülkede rögar kapakları cam takviyeli plastik veya diğer kompozit malzemeden yapılmaya başlandı.

Grup 1 (En düşük A15 sınıfı)

Sadece yayalar ve bisiklete binenlerin kullandığı alanlar.

Grup 2 (En düşük B 125 sınıfı)

Patikalar, yaya bölgeleri ve benzeri alanlar, araba park yerleri veya araba parkı kaplamaları.

Grup 3 (En düşük C 250 sınıfı)

Yolların kenarında, bordür sınırından itibaren yol kaplamasına doğru en fazla 0,5 m, yaya

yoluna doğru en fazla 0,2 m giren bordür kanallarında.

Grup 4 (En düşük D 400 sınıfı)

Yol kaplamaları (yaya caddeleri dahil), sert banketler  ve bütün karayolu taşıtları

için park alanları.

Grup 5 (En düşük E 600 sınıfı)

Yüksek tekerlek yüküne maruz alanlar, örneğin; limanlar, hava alanı kaplamaları.

Grup 6 (En düşük F 900 sınıfı)

Özellikle yüksek tekerlek yüküne maruz alanlar, örneğin; hava alanı kaplamaları.